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昨日（5月11日）從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉，5月31日—6月2日，“2006日資汽車相關(guān)零部件采購(gòu)展覽會(huì)”將在廣州舉行。209家外資企業(yè)將展示所要采購(gòu)的零部件樣品，并與到場(chǎng)的零部件制造商和原材料供應(yīng)商洽談合作。 本次展會(huì)由廣州市經(jīng)貿(mào)委與日…
德爾福上月正式宣布啟動(dòng)中國(guó)科技研發(fā)中心，研發(fā)中心工程將分三期完成建設(shè)。德爾福董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官史提夫·米勒出席開幕儀式。 坐落于外高橋保稅區(qū)的德爾福中國(guó)研發(fā)中心去年7月開始試運(yùn)行。該中心的正式啟動(dòng)，將積極推動(dòng)中國(guó)汽車零…
在這方面，日韓制造商沒(méi)有遇到歐美的難題。以本田汽車為例，廣州本田成立于1998年7月1日，而就在同一天，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠也宣布成立，直接為廣州的整車項(xiàng)目提供動(dòng)力總成。 再看看豐田的例子，日本電裝集團(tuán)是豐田汽車的主要供應(yīng)商，目…
當(dāng)歐盟和美國(guó)對(duì)中國(guó)的汽車零部件關(guān)稅政策叫苦連天時(shí)，他們的日韓同行們?cè)诿π┦裁矗? 來(lái)看看本田公司，他們正在暗自發(fā)力的一些事情遠(yuǎn)比發(fā)布civic和思迪兩款國(guó)產(chǎn)新車意義深遠(yuǎn)。就在兩個(gè)月以前，本田一家最新的零部件公司宣布在廣東佛山…
做人要厚道。雖說(shuō)無(wú)商不奸，但做企業(yè)也還是要厚道一些好。 所有的在華合資汽車企業(yè)，都曾聲稱，在中國(guó)建廠，不是圖短期利益，是為了長(zhǎng)期致力于中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮。(也有少數(shù)愛(ài)給自己貼金的，說(shuō)自己來(lái)中國(guó)是為了提高中國(guó)汽車技術(shù)的，…
“即便這場(chǎng)申訴最后裁決中國(guó)敗訴，中國(guó)政府仍將繼續(xù)采取其他措施，阻止這種沒(méi)有多大附加值的CKD組裝生產(chǎn)模式。最直接的方式將是，在審批合資項(xiàng)目方面進(jìn)行多層意義的把關(guān)?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)政策研究會(huì)接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱。 …
