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世界杯進(jìn)入倒計時，場外的氣氛已臨近沸點(diǎn)。 汽車領(lǐng)域的世界杯同樣精彩不斷。由于2005年中國頒布的一份名為《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)的最終生效期正在臨近，圍繞歐美系與中國本土系…
歐盟與美國因為中國的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》法規(guī)出臺，妨礙了歐盟和美國跨國汽車商對中國的“構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口”而欲將中國告上世界貿(mào)易組織（WTO），這是一件頗令人玩味的事情，如果這樣離奇的官司也能…
我國的零部件進(jìn)口機(jī)制對高檔車本地化生產(chǎn)的影響正日益突出。凱迪拉克、大切諾基由此結(jié)束本地化生產(chǎn)，寶馬、奔馳高檔轎車則不得不加快了在中國本地采購零部件的進(jìn)程。 去年4月1日，我國開始實施《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦…
一年兩次的第59屆全國汽車配件交易會如期于5.16日－－5.18日在北國冰城哈爾濱舉行，此次展會再一次創(chuàng)下了大會開辦有史以來的一些歷史記錄，無論從參展企業(yè)的數(shù)量到參觀人數(shù)再一次創(chuàng)下了歷史新高。為正處在復(fù)蘇期的東北老工業(yè)基地點(diǎn)亮了新的…
CSM Worldwide中國汽車零部件 高級市場分析師周菁怡（sandrazhou@csmauto.com） 中國非國有性質(zhì)汽車零部件企業(yè)的高速成長和市場擴(kuò)張能力，已經(jīng)成為汽車行業(yè)內(nèi)部不容忽視的事實。 雖然華爾街…
