“中國(guó)市場(chǎng)上的汽車(chē)價(jià)格將很快降到國(guó)際水平之下,這個(gè)時(shí)間很可能就是2006年”。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受CIEN記者采訪(fǎng)時(shí)預(yù)測(cè),他認(rèn)為,在汽車(chē)市場(chǎng)供大于求的矛盾在短時(shí)期內(nèi)難以改變的前提下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)…
制造業(yè)是工業(yè)的核心,相對(duì)來(lái)說(shuō),一國(guó)的汽車(chē)業(yè)便是該國(guó)產(chǎn)業(yè)的核心之一。 2005年中國(guó)汽車(chē)業(yè)經(jīng)歷了巨大的“拐點(diǎn)”,可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的制造基因發(fā)生轉(zhuǎn)變的一年。從汽車(chē)自主創(chuàng)新路線(xiàn)圖以及合資公司背后的跨國(guó)集團(tuán)意欲,足以“管中窺豹”…
接近年關(guān),又到了盤(pán)點(diǎn)全年汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)刻。往年,本報(bào)按照慣例會(huì)采訪(fǎng)一些行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者,請(qǐng)他們發(fā)表對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的真知灼見(jiàn);今年,本報(bào)將報(bào)紙出版的幕后英雄——編輯部的編輯記者們推到了臺(tái)前,請(qǐng)這些在汽車(chē)行業(yè)里摸爬滾打了一年的編輯記者…