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“我們有些國內(nèi)的汽車零部件生產(chǎn)廠家與國外大廠家談合同時，為攬到合同，拼命壓低自己的價格，低得有時外國人都吃驚，因此，與外國人談生意一定要學(xué)會說‘NO’，賠本的買賣堅決不做……”在湖南省商務(wù)廳昨日舉辦的湖南汽車工業(yè)國際化報告…
在日前舉行的“第二屆中國進(jìn)口汽車高層論壇”上，國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明表示，明年國產(chǎn)轎車價格仍將有較大降幅。 新車型加速上市?！昂髞碚呔由稀?，已成為在日本豐田之后進(jìn)入中國…
今年４月，由海關(guān)總署、國家發(fā)改委、財政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》正式開始實(shí)施。《辦法》的出臺，目的是抑制近兩年來國內(nèi)一些汽車制造廠商利用散件造車的趨勢，使我國汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車零部件行業(yè)健康…
鄧先生像往常一樣來到一家4S店給捷達(dá)車做正常的保養(yǎng)，工作人員卻告訴他汽車的兩根前減振器已經(jīng)漏油了。 “不會吧？我剛換了不到半年，怎么壞得這么快？”鄧先生頗感奇怪。由于到4S店更換零配件又費(fèi)時又花高價，所以他就去了某零部件…
本月16日，歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司舉行了開業(yè)儀式。業(yè)內(nèi)人士指出，作為全球知名的自動化控制及電子設(shè)備制造廠商，歐姆龍掌握著世界領(lǐng)先的傳感與控制核心技術(shù)，此次選在日系車最為集中的廣州建立汽車電子部件生產(chǎn)基地，意在通過本土…
２００６年，中國汽車零部件市場仍將面臨著資源漲價導(dǎo)致成本居高不下、市場連年降價、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等諸多壓力。東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理翁運(yùn)忠是在剛剛召開的２００６年商務(wù)工作會上作這番市場預(yù)測的。 &n…
