2006-01-03
2006年,中國汽車零部件市場仍將面臨著資源漲價導(dǎo)致成本居高不下、市場連年降價、知識產(chǎn)權(quán)保護等諸多壓力。東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理翁運忠是在剛剛召開的2006年商務(wù)工作會上作這番市場預(yù)測的?！?BR>
據(jù)了解,今年在資源漲價和產(chǎn)品降價的雙重壓力下,汽車零部件企業(yè)的經(jīng)營日益艱難,利潤空間急劇縮小。專家估計,行業(yè)平均利潤下降了80%以上,多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營都處于近年來最為困難的時期。
翁運忠指出,受2005年國內(nèi)商用車銷量下滑影響,許多商用車零部件企業(yè)的經(jīng)營陷入了困境。因此,2006年中國汽車零部件事業(yè)仍將面臨巨大的壓力,壓力主要來自4個方面：即成本居高不下,市場連年降價,知識產(chǎn)權(quán)保護,應(yīng)收賬款清收難。
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,資源稀缺將成為不可避免的現(xiàn)實,資源降價的幅度將十分有限。翁運忠認為,中國汽車零部件企業(yè)千萬不能等資源降價、等市場形勢好轉(zhuǎn),要充分認識到自身面臨的壓力和風(fēng)險,立足眼前,從強化企業(yè)內(nèi)部管理入手,不斷提高抗擊市場風(fēng)險的能力。
