2005-10-10
全球最大汽車零部件供應商德爾福公司在北京時間(10月8日)星期六晚上申請破產保護，這將極大的沖擊本來已經被高勞動力成本和市場份額不斷縮小而受到削弱的美國汽車工業(yè)。
德爾福是在紐約聯邦破產法庭提出重組它在美國的企業(yè)，德爾福的破產是美國歷史上最大的一宗破產案。而德爾福的非美國企業(yè)不包括在這個案子中。
據記者了解造成德爾福公司申請破產的直接原因是德爾福公司(Delphi)的眾多供應商要求該公司加快付款速度，或采取貨到付款方式。更快的付款條件增加了德爾福的營運資金，從而削弱德爾福的財務狀況。Sanford Bernstein的汽車業(yè)分析師布賴恩？約翰遜(Brian Johnson)估計，德爾福需為付款多準備10億美元，從而進一步增加了該公司今天無法按期償還一筆15億美元貸款的可能性。
背景：
隨著美國更嚴格的破產法將從10月17日開始生效，德爾福公司申請破產保護是作為其整體重組策略的一部分，該措施將令通用汽車和汽車工人聯合會受益。
德爾福公司是在1999年從通用汽車公司拆分出來的，受北美地區(qū)汽車銷售疲軟影響，該公司一直處在困境之中。與此同時，去年商品價格更是出現了大幅下滑，特別是鋼鐵、塑料和能源價格。
