國內(nèi)首例風(fēng)光儲能電池簽約萬向
2011-05-27
本報(bào)訊5月6日，在華北電網(wǎng)國家風(fēng)光儲輸示范工程儲能設(shè)備采購招標(biāo)中，萬向電動汽車拿到了其中——磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)（1MW×2h）的訂單。據(jù)了解，這也是國內(nèi)首例風(fēng)光儲能電池招標(biāo)。
國家風(fēng)光儲輸示范工程是國家“金太陽示范工程”之一，由國家科技部、財(cái)政部、能源局共同啟動，由國家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)，是目前世界上規(guī)模最大、集風(fēng)電、光伏發(fā)電、儲能及輸電工程四位一體的可再生能源項(xiàng)目，估算總投資在200億元以上。
項(xiàng)目一期工程位于張北縣，由河北省發(fā)改委于2009年底核準(zhǔn)通過，是國家電網(wǎng)力推的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的首批示范項(xiàng)目。計(jì)劃建設(shè)風(fēng)電100兆瓦、光伏發(fā)電50兆瓦、儲能20兆瓦，總投資約33億元。
業(yè)內(nèi)專家表示，風(fēng)光儲輸一體化項(xiàng)目實(shí)際上是對新電池技術(shù)的應(yīng)用解決方案進(jìn)行研究，它所具有的意義遠(yuǎn)超過其本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，這也是這個(gè)項(xiàng)目在啟動之初就受到國內(nèi)電池生產(chǎn)商強(qiáng)烈關(guān)注的原因所在。
萬向電動汽車自主研發(fā)的聚合物鋰離子動力電池相繼在大容量鋰離子動力電池安全性、正負(fù)極材料、電解液研究等方面取得突破性進(jìn)展：擠壓、針刺、短路等極端使用狀況下不起火、不燃燒、不爆炸（滿荷電狀態(tài)），已通過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測及CE認(rèn)證、UL認(rèn)證，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。萬向電動汽車生產(chǎn)的聚合物鋰離子動力電池具有能量密度高、循環(huán)性能優(yōu)越、自放電小、使用壽命長、綠色環(huán)保等一系列的優(yōu)點(diǎn)，目前已成功應(yīng)用于電動轎車、電動公交車、電動摩托車、電動自行車、備用電源、軍工設(shè)備等領(lǐng)域，并得到法國、西班牙、德國、美國、等全球各地客戶的認(rèn)可。
為確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成這個(gè)國家級示范項(xiàng)目，萬向電動汽車已經(jīng)抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成特別項(xiàng)目組，建立專項(xiàng)工作制度、高標(biāo)準(zhǔn)管理體系，全力做好國家示范工程的建設(shè)工作。
