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    歐盟委員會30日宣布，歐盟已經(jīng)和美國一起，要求在世界貿(mào)易組織框架下就汽車零部件關(guān)稅問題與中國進行雙邊磋商。 
 
　　歐盟貿(mào)易委員曼德爾森在一份聲明中表示，雙邊磋商將使各方得以澄清各自的立場，并尋求各方滿意的解決方案。他強調(diào)：“我強烈地傾向于在這個問題上找出一個友好的解決方法?！?

　　根據(jù)歐盟散發(fā)的文件，歐盟認為中國有關(guān)汽車零部件進口關(guān)稅的規(guī)定與世貿(mào)組織的規(guī)則不符，因而在2004年向中方提出了這一問題。歐盟稱，中國對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關(guān)稅，實際上等于變相規(guī)定了零部件“國產(chǎn)化的比例”。

　　中方認為，這一規(guī)定主要是為了防止一些外國汽車廠商通過將汽車“化整為零”的方式“變相逃稅”。

　　按照世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定，爭端各方需首先進行為期兩個月的雙邊磋商。如果未能達成協(xié)議，爭端方可以尋求世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)進行仲裁。

　　歐盟委員會有關(guān)貿(mào)易官員表示，汽車零部件關(guān)稅問題只是中歐廣泛貿(mào)易關(guān)系中的一個“普通問題”。歐盟曾與印度、加拿大和印度尼亞西等就類似的問題進行過交涉。(完)