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2005-09-29
信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾日前警告說，通用汽車和福特汽車的競(jìng)爭(zhēng)地位近幾個(gè)月來進(jìn)一步惡化，使人們對(duì)這兩家汽車制造商的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生新的疑問。
分析師斯科特·斯普林岑告訴投資人：“我們覺得我們的評(píng)級(jí)根本就沒有那么樂觀。”他的理由是消費(fèi)者需求疲軟、定價(jià)環(huán)境動(dòng)蕩、產(chǎn)能過剩和燃料價(jià)格高企。
標(biāo)準(zhǔn)普爾在5月份將通用汽車和福特的評(píng)級(jí)降至“垃圾級(jí)”，并對(duì)兩家公司前景都持負(fù)面觀點(diǎn)。惠譽(yù)評(píng)級(jí)本周進(jìn)一步下調(diào)通用汽車及其融資分公司通用汽車金融服務(wù)公司的評(píng)級(jí)，使其降至垃圾級(jí)。
斯普林岑表示，通用汽車的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)在于德爾福新作出的決定。該決定將令公司業(yè)務(wù)基礎(chǔ)更健康。德爾福是北美最大的汽車零部件生產(chǎn)商，6年前從通用汽車分拆出來。德爾福警告說，如果不能獲得通用汽車的財(cái)務(wù)支持和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的讓步，那它可能申請(qǐng)債權(quán)人破產(chǎn)保護(hù)。
通用汽車和福特將在下周一發(fā)布9月份數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)屆時(shí)它們將宣布銷售和市場(chǎng)份額大幅下降。分析師預(yù)測(cè)豐田、本田和日產(chǎn)的銷售和市場(chǎng)份額將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
斯普林岑表示，通用汽車、福特和戴姆勒克萊斯勒旗下的克萊斯勒分公司實(shí)施的員工折扣方案，在夏天幾乎引發(fā)了“一場(chǎng)購(gòu)買恐慌”，但消費(fèi)者的疲勞反應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)。
通用汽車正努力從全美汽車工人聯(lián)合會(huì)那里獲得讓步，以求減少保健成本，但斯普林岑懷疑此種努力是否會(huì)帶來有意義的結(jié)果。
兩家公司目前都有強(qiáng)大的現(xiàn)金儲(chǔ)備，也擁有充足的流動(dòng)資金。
