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德國(guó)工程業(yè)集團(tuán)博世(Bosch) 11月17日表示，預(yù)計(jì)今年中國(guó)銷售額為12億歐元，以可比性標(biāo)準(zhǔn)較去年同期增長(zhǎng)20%；2007年銷售額預(yù)期將至少翻一番，達(dá)到25億歐元。 該公司并表示，2005-07年，博世在中國(guó)投資將達(dá)到6.5億歐元。截至2004年，…
長(zhǎng)期以來令中國(guó)汗顏的汽車工業(yè)，正在發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)折。 中國(guó)汽車出口第一次歷史性的從數(shù)量上超過進(jìn)口。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～8月，我國(guó)汽車工業(yè)共出口整車10萬輛，同比增速148%；與此同時(shí)，我國(guó)進(jìn)口汽車增速則呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1～9月我國(guó)僅進(jìn)…
在重大裝備制造方面，記者了解到，廣東目前在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位與市場(chǎng)容量都很重要，在技術(shù)方面也具有一定的優(yōu)勢(shì)，但仍存在一些全國(guó)普遍的問題。以汽車零部件為例，“我們的危機(jī)在于沒有技術(shù)，現(xiàn)有技術(shù)還是別人的，這是廣東乃至中國(guó)汽車行業(yè)的…
新華社電來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)說，今年中國(guó)有望成為全球第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，目前中國(guó)的整車年生產(chǎn)能力已經(jīng)超過800萬輛，這將使中國(guó)成為全球汽車零部件及相關(guān)用品供應(yīng)商搶奪的目標(biāo)市場(chǎng)。不過，中國(guó)的政策制定者以及一些投資者則擔(dān)心，…
全球最大的汽車零部件供應(yīng)商———德國(guó)博世集團(tuán)昨天宣布，斥資2億歐元（約合18億元人民幣）在無錫成立新的柴油系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地，以搶占中國(guó)未來日益擴(kuò)大的柴油車市場(chǎng)。 新研發(fā)生產(chǎn)基地占地30萬平方米，初期投資為5000萬…
作為全球第一大汽車制造商，通用汽車一直以來成為美國(guó)人的驕傲和美國(guó)汽車業(yè)的光榮象征。然而，今年以來，在高油價(jià)、汽車配件商德爾菲破產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打壓下，通用汽車幾乎陷入了破產(chǎn)的泥沼。 周三，因通用汽車最大的零部件供…
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